Lübecker Kreuzweg

Der Lübecker Kreuzweg ist einer der ältesten seiner Art in Deutschland und wird seit 1994 wieder begangen. Von den gegen Ende des 15. Jahrhunderts geschaffenen, ehemals sieben Stationen des 1650 Meter langen Weges sind nur noch die erste und letzte, Anfang und Ende des Kreuzweges erhalten.

Entstehung

Nach der Überlieferung der bis 1619 entstandenen Rehbein-Chronik reiste der Lübecker Kaufmann und Ratsherr Hinrich Constin 1468 als Pilger ins Heilige Land und vermaß dort die Via Dolorosa. Nach seiner Rückkehr veranlasste er den Nachbau des Weges in seiner Heimatstadt Lübeck in der Form eines Sieben-Stationen-Weges. Die Vollendung seiner Idee im Jahr 1493 erlebte er nicht mehr. Er starb 1482 und vermachte der Stadt sein Vermögen mit der Auflage, dies für die Fertigstellung des Kreuzweges zu verwenden.

Legende

Eine alte Sage berichtet von der Entstehung des Kreuzweges in folgender Weise:

Verlauf

Erste Station (an der Jakobikirche)

Der Lübecker Kreuzweg beginnt bei einem Kalksandsteinrelief an der Nordseite von St. Jakobi. Es vertritt als erste Station das Richthaus des Pilatus und zeigt die Szene der Passionsgeschichte, in der Jesus vor Pontius Pilatus geschleppt wird, der sprichwörtlich seine Hände in Unschuld wäscht. Die mittelniederdeutsche Inschrift darunter lautet:

Dem historischen Vorbild der Via Dolorosa nachempfunden führt der Kreuzweg dann genau 1650 Meter weit von der Kirche bis zur Kreuzesstation am Jerusalemsberg (Travemünder Allee/Ecke Konstinstraße). Der Weg führte zunächst jedoch südwärts die Breite Straße entlang bis zum Kanzleigebäude und von da ab wieder nordwärts über den Koberg durch die Große Burgstraße aus der Altstadt hinaus.

Zweite Station

Die zweite Station befand sich an der Nordfassade des Kanzleigebäudes und zeigte die Kreuzauflegung.

Dritte Station

Die dritte Station befand sich schon knapp außerhalb des Burgtors und zeigte, wie Simon von Cyrene Jesus das Kreuz tragen half.

Vierte bis sechste Station

Die drei weiteren Stationen, die wie die letzte als backsteinerne Gehäuse mit einer Kalksteintafel in einer Nische gestaltet waren, lagen nördlich des Burgfelds. Sie wurden als die drei Steinwurf des Herrn Christi oder erstes bis drittes Jerusalem bezeichnet und zeigten, wie Jesus zum ersten, zweiten und dritten Mal unter der Last des Kreuzes zusammenbrach.

Siebte Station (auf dem Jerusalemsberg)

Das Ende des Kreuzweges liegt auf einem – etwa vier Meter hohen, vierzig Meter breiten und sechzig Meter langen rampenförmigen – künstlichen Hügel als Kalvarienberg gestaltet, der hier Jerusalemsberg heißt. Er trägt ein gotisches Häuschen (früher mit Treppengiebel), in dem ein grobes Relief aus gotländischem Kalkstein eingelassen ist. Das Relief ist 3,30 Meter hoch und 1,77 Meter breit und zeigt Jesus am Kreuz mit Maria und Johannes. Schwebende Engel fangen in Kelchen das Blut auf, das aus Christi Wunden strömt. Vor dem mit Knochen belegten Kreuzeshügel ist das Wappen des Stifters angebracht. Eine ehemals auf der Umrahmung angebrachte Inschrift ist nicht mehr zu entziffern. Das Relief wurde mehrfach restauriert. Größere Wiederherstellungen erfolgten in den Jahren 1680 und 1882. Ein Teil der Anlage fiel topografischen Veränderungen während der Lübecker Franzosenzeit zum Opfer, um das freie Schussfeld vor dem Burgtor zu gewährleisten. Eine Überarbeitung der Grünanlage nahm der Stadtgärtner Metaphius Theodor August Langenbuch 1896 vor.

Zu Konstins Gedächtnis wurde der Weg, der vom Denkmal hinunter zur Trave führt, nach ihm „Konstinstraße“ benannt. Später erhielten auch die dortigen Kai- und Umschlaganlagen an der Trave, der Konstinkai und der Konstinbahnhof der Lübecker Hafenbahn, seinen Namen.

In der Zeit des Nationalsozialismus wurde der Jerusalemsberg am 3. Dezember 1936 in Kreuzberg umbenannt. Diese Umbenennung wurde nach 1945 wieder rückgängig gemacht.

Wiederentdeckung

Nach Einführung der Reformation in Lübeck durch die Kirchenordnung Johannes Bugenhagens 1531 wurde der Kreuzweg aus Gründen des neuen Glaubens aus dem Bewusstsein der Bürger als solcher verdrängt. Bis auf die erste und letzte Station wurden die Stationen zerstört. Die zweite Station war 1615 bei der Erweiterung des Kanzleigebäudes noch vorhanden und wurde in das damals neu erbaute Neue Gemach integriert, verschwand aber bald danach. Die dritte Station wurde beim Umbau des Burgtors 1623/24 zerstört. Reste der vierten bis sechsten Station, die Jakob von Melle 1713 noch sah, sollen 1798 abgeräumt worden sein.

Anfang der 1990er Jahre initiierte Helmut Siepenkort, der damalige Propst der römisch-katholischen Propsteikirche Herz Jesu (Lübeck), den früheren Lübecker Kreuzweg am Karfreitag neu zu begehen. Die Sitte entwickelte sich in den Folgejahren mit Unterstützung der evangelischen Jakobi-Gemeinde zu einem ökumenischen Ereignis, an dem im Jahr 2007 über 650 Menschen teilnahmen, darunter der Lübecker evangelische Altbischof Karl Ludwig Kohlwage, Propst Ralf Meister und der Hamburger Erzbischof Werner Thissen.

Bedingt durch das gute ökumenische Miteinander der Kirchen in Lübeck, hat der Kreuzweg eine neue Wichtigkeit erfahren. An Karfreitagen wird er von vielen hundert Menschen begangen und an seinen Stationen werden Lieder gesungen und Lesungen gehört. In kurzen Ansprachen versuchen Persönlichkeiten aus Kirche und Gesellschaft, darunter z. B. der ehemalige schleswig-holsteinische Ministerpräsident Björn Engholm, das Leiden und die Botschaft Jesu in das Hier und Jetzt zu übersetzen. Dabei wird oft an das Vermächtnis der Lübecker Märtyrer angeknüpft. Das Kreuz wird von Menschen getragen, die dies gerne von Station zu Station tun möchten – dabei gibt es jetzt fünf Stationen, die 2013 nach einem Bildhauer-Symposium ganz neu gestaltet wurden.

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Literatur

• Uwe Müller (Verf.), Archiv der Hansestadt Lübeck (Hrsg.): St. Gertrud. Chronik eines vorstädtischen Wohn- und Erholungsgebietes. Schmidt-Römhild, Lübeck 1986 (= Kleine Hefte zur Stadtgeschichte; Heft 2), ISBN 3-7950-3300-4.
• Johannes Baltzer u. a. (Verf.), Denkmalrat (Hrsg.): Lübeck. Die Bau- und Kunstdenkmäler der Freien und Hansestadt Lübeck; Band 4: Die Klöster. Die kleineren Gotteshäuser der Stadt. Die Kirchen und Kapellen in den Außengebieten. Denk- und Wegekreuze und der Leidensweg Christi. Verl. für Kunstreprod., Neustadt an der Aisch 2001, ISBN 3-89557-168-7, S. 623–627. (Unveränd. Nachdruck der Ausg.: Verl. von Bernhard Nöhring, Lübeck 1928).
• Beate Bäumer: Von Jakobi nach Jerusalem – Deutschlands ältester Kreuzweg in Lübeck. Imhof Verl., Petersberg 2008, ISBN 978-3-86568-351-9.
• Peter Schemeinda / Ingrid Sudhoff (HG) – Lübeck und Umgebung – Teil 2: [1] – darin: Kapitel 24: Die Kreuzwegstation am Jerusalemsberg in Lübeck-St. Gertrud und Kapitel 31: Die Kreuzwegstation an St. Jakobi.

Weblinks

Einzelnachweise

Siehe auch

• Liste abgegangener Bauwerke in Lübeck-St. Gertrud